在汽车市场全面向新能源转型的今天，无论是外观设计和性能智能方面均展现出色的表现。电池技术和电机系统，也为用户提供出色的驾驶体验和长续航里程, 先进的智能驾驶辅助系统，也让驾驶更加安全和便捷。下面从四个款的车来,来盘点近期的新能源车:
小米SU7
小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 作为一款智能化汽车，提供了车载智能系统、语音助手、OTA以及辅助驾驶系统。同时, 有智能座舱和辅助驾驶是车辆的核心特点，小米汽车自主开发了这些技术，包括英伟达的Orin-X智驾芯片和禾赛科技的激光雷达。
小米SU7拥有出色的续航能力，达到750公里，充电时间为0.32小时，百公里电费为10.4元。而官方给出的电池设计寿命为15年30万公里，采用宁德时代三元锂电池和弗迪磷酸铁锂电池，提供两种规格的电池包,单电机和双电机两种动力选择。
电机方面，搭载了激光雷达方案，220kW+275kW双电机和小米自研的超级电机V8s。其电机转子应力拓扑结构得到改进，提升了电机转速和功率密度，取得了相关专利。小米SU7在智能化、续航和三电领域都展现出了强大的技术实力和创新能力，为用户提供了高性能、智能化的电动汽车选择。
东风eπ007
该车拥有智能座舱, 采用SOA中央集成式电子架构，实现功能分域控制，支持千人千面，自由定义场景。而在智能驾驶上搭载行泊一体高算力智驾系统，采用黑芝麻A1000芯片，算力达53TOPS，支持L2+自动驾驶功能。
而纯电续航里程达到473公里，快充时间为0.43小时，百公里电费为9.5元。基本版车型配备56.83 kWh电池组，单次充电行驶里程可达530公里。该车的马赫E动力系统提供两驱和四驱车型可选，最大功率200千瓦.两驱车型功率分别为160千瓦和200千瓦，而四驱车型前后电机均为200千瓦。动力系统包括电池电动和增程电动两种动力单元，电池电动车型功率为215 hp，扭力为310 Nm，0-100 km/h加速仅需6.8秒。