央视网消息：最近一段时间，福特、通用、梅赛德斯-奔驰等众多国外汽车制造商纷纷表示未来将会暂停或放缓电动汽车的研发或者投入。老牌跨国车企们似乎在电动车赛道上“急刹车”，这究竟是暂时放缓还是彻底改道？背后又是基于怎样的原因呢？
今年二月，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松公开表示，原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标将推迟至2030年完成。大众公司位于沃尔夫斯堡的工厂直接停产了小型电动车ID3的生产。福特表示，将年产60万辆电动汽车的目标从2023年底推迟到2024年底。通用汽车表示，已经把今年电动汽车的生产目标下调。
