近日，在上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）宝骏基地岛式精益智造工厂，250台工业机器人围成一个又一个“岛”，无人物流车搭载汽车零部件在一个个“岛”间穿行，一辆辆最新款新能源智能化汽车生产下线。
这是今年以来广西汽车产业加快智能化、电动化转型的一个缩影。
汽车产业是广西的重要支柱产业。随着汽车电动化、智能化、网联化的浪潮滚滚而来，借助良好的产业基础和产业生态，广西正抢抓机遇，加速竞逐新赛道，以创新聚变助推产业裂变，全力推动产业延链补链强链，培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
“这几年，广西的新能源汽车转型升级步伐加快，广西的新能源汽车不仅要满足国内的市场需求，将来还会把目光放向东盟6亿多人口的大市场。”广西壮族自治区工业和信息化厅综合处处长贤海华表示。
在柳州市柳东新区雒容汽车物流基地，柳州产新能源汽车正等待通过铁路发往各地销售。黄蕊 摄
竞逐新赛道
曾经，作为国内重要的汽车生产基地，柳州市拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团的整车生产企业，汽车产业基础雄厚，但也一度面临销量下滑局面。
传统汽车产业如何形成新的竞争优势？
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场渗透率提升至31.6%，新能源汽车已成为推动中国汽车工业转型升级的重要动能。
一直以来，广西高度重视贯彻落实国家发展新能源汽车战略，多措并举全力推动新能源汽车产业高质量发展。
今年的广西壮族自治区政府工作报告特别指出：要加强科教创新和产业创新融合，发展新质生产力；加强关键核心技术攻关；加快推进上汽通用五菱“一二五”工程。
其中，“一二五”工程的“一”是指按照国家级实验室标准建设广西新能源汽车实验室；“二”是指构建纯电混动双百万产品群；“五”是指构筑能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新五个百亿级自主产业集群。
上汽通用五菱宝骏基地岛式精益智造工厂生产车间。覃科 摄
加快科技创新
创新是引领发展的第一动力。传统产业市场竞争激烈，需要通过创新驱动实现产品迭代、工艺革新，抢占市场、赢得市场。近几年，广西大力组织实施科技创新项目，攻克一大批制约汽车产业发展的关键核心技术。
为加快新能源汽车产业全面转型升级，引领战略性新兴产业发展，上汽通用五菱全力推进“一二五”工程，目前已围绕研发创新能力建设、双百万产品集群构建、五个百亿级自主产业链打造，滚动谋划项目83项，涉及投资430亿元，实现技术、产品、产业链三个拓边界。
目前，由上汽通用五菱推进的广西新能源汽车实验室，已在高性能无模组动力电池系统技术、车载操作系统、混动驱动系统、无人物流等多个领域取得重要成果。芯片国产化、关键控制器自主开发、自动驾驶技术等一批技术研发成果已应用到多款新能源汽车上，累计应用车辆超过41万辆。
没有驾驶室、融入EHB制动能量回收，可根据用户使用场景需求打造不同类型的车体……在广西另一个汽车龙头企业东风柳汽，新研发的新能源无人驾驶牵引车“乘龙幻影三代”携带众多“黑科技”元素，仿佛从科幻电影中驶来。
