氧传感器
汽车喷油量和气门开合的角度都有行车电脑控制，而行车电脑之所以能够合理的规划汽车的各种操作，就是依靠各种传感器，而氧传感器就是很重要的一个部件。氧传感器能够检测汽车尾气中的氧含量，在反馈给行车电脑之后，它就会对喷油量做出相应的调整，保证汽油能最大程度地燃烧。如果氧传感器出现问题，行车电脑就无法控制喷油量和进气量，也就会导致燃油的浪费。
火花塞
火花塞能够点燃发动机内的混合气体，也是汽车启动必不可少的配件。可是随着汽车的使用，没有完全燃烧的汽油杂质会附着到火花塞上形成积碳，而火花塞在不断的使用中也会氧化损耗，最后就会出现缝隙过大、点火效果减弱的状况。如果出现这种情况，那么在点火的时候，耗油量就会增加，而且燃油也会燃烧不充分导致发动机积碳。
活性炭罐
汽油在油箱里面也会不断蒸发，为了缓解油箱压力过大的问题，以前都会给油箱做个泄压阀，但是这样会将汽油蒸汽一起释放出去，产生不小的浪费，所以活性碳罐就出现了。它能将汽油蒸汽收集起来，之后进行二次利用，如果活性碳罐出现问题，那么就会失去这个功能，油耗自然要上升不少。
这三个部件都与汽车动力系统息息相关，如果汽车油耗升高动力下降，不是发动机积碳太过严重，就是这三个部件出现了问题，车友们可以检查一下。