1、刹车片。刹车片是大家都知道非常重要，却极少重视起来的东西，因为它存在的并不浮于表面。很多人都觉得只有在刹车不灵敏的时候才是更换刹车片的时机，但是任何零件的使用都有它自己的固定期限，一辆车在行驶到5万公里的时候，刹车片就已经面临了非常大的磨损，有的甚至已经生锈。所以即便是当下我们觉得没有问题，也还是要及时更换，避免出现行车危险。
2、轮胎。许多人都觉得我们车上的轮胎足够坚韧，只要不爆胎就可以不换，但是我们在使用的过程当中仔细观察，也会发现轮胎在长时间使用以后会存在一些鼓包，或是花纹被磨损等等，这就是一个需要更换的信号。一般情况下轮胎在使用五到六百公里之后就需要进行换芯了，否则行驶在道路上，尤其是速度快的时候极易引发爆胎隐患。
3、三元催化器。真正决定到我们汽车尾气能否正常排放的并不是排气管，而是三元催化器。这个小小的东西一旦堵塞就会导致车内的废气无法排出，甚至会冒出黑烟，所以我们的新车在行驶5万公里以后一定要记得更换这个部件。汽车行驶5万公里，这4个零件还不换？维修工：等着报废呢？而那些聪明的老司机每年都要换一次，就是为了顺利通过年检。
4、火花塞。火花塞这个小小的东西很少引起大家的注意，有些新手司机甚至都不知道它是用来做什么的。汽车行驶5万公里后，要赶紧更换这4个零件，都是为了安全！当我们的汽车在行驶了5万公里之后，如果没有更换火花塞，打火是一个非常尴尬的问题，持续使用更会损伤我们的发动机。
以上便是汽车在开5万公里之后需要更换的4个零件，或许很多人为了省钱并没有听从维修工的意见，也有些人觉得当下的零件还能使用，完全不必要更换新的。但如果我们一旦有这样的侥幸心理将会面临非常严重的惨剧，生命安全不是开玩笑的，我们在行驶的过程当中，汽车出现故障的频率并不是按照运气来计算，而是按照我们对它保养是否合理清晰。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您的汽车行驶到5万公里的时候都更换了什么零件呢？