相信很多人对潍柴集团都不会陌生，不过由于它主要的发展领域并不是家用轿车，所以很多人对它的关注度也不是太高。其实潍坊集团每年的平均收益能达到2300亿，这使得它稳居中国汽车行业的领头羊地位。潍柴集团在我国商用车的零配件方面，几乎承担了所有的制造生产工作，这足以让它每年都有着足够大的工作量，当然这一切都源于它们的技术娴熟出众，使得每一件产品在质量上都有着极大的保障。
柴油一般在重型车上使用的比较多，而潍柴集团生产出来的柴油在我国众多的柴油企业里都是名列前茅的，这也决定了我国的很多重型车使用的都是潍柴的产品。不过潍柴真正飞速发展是从1989年开始，因为在这一年潍柴的代表产品wd615正式投入生产，而当十年后当潍柴收购了四川省的柴油机厂之后，它的wd615便开始在国际上崭露头角，得到了国际的认可。
之后潍柴的发展更是一发不可收拾，仅仅是在十几年的时间，潍柴集团就不断的扩大领域，涉及重机、客车等各个方面，而且旗下众多的子公司里就有4家如今已经成为了上市公司，这足以证明潍柴的实力有多么强大。而大家非常熟悉的陕西重汽，竟然也是潍柴旗下的一份子，这估计让很多人都难以想象，不得不说潍柴真的是低调的快速发展，而它的收购步伐远未停止。
潍柴在陆续收购了本土的一些企业之后，又开始把目光投向了国际，更是把德国凯傲收为己有，也许大家并不知道，凯傲是全球叉车技术最高端的代表，这是潍柴迈向世界的第一步，也使它成功的成为了国际性的大型企业。潍柴的优势在于自己可以研发发动机和变速箱，当然产品质量是超一流的，正因为如此，它们才能在短时间内就在世界站稳脚跟，向世人证实了自己的实力是其他任何其他集团无法取代的。
潍柴集团的成功无疑是我们中国的骄傲，特别是它的变速箱、发动机等汽车零部件在市场上的销量已经居于世界第一，特别是变速箱更是突破了一百万台的大关，使得潍柴创下了年收入100多亿的好成绩，成为当之无愧的行业王者。我们有理由相信潍柴的未来一定会越来越好，因为它们有强大的技术能力作为后盾，对产品质量有着严格把控的它们，一定会在行业内成为标杆性的存在。