汽车一般如何保养？

买车前看论坛，本来想买个五万的就行了，于是天天在论坛看前辈们晒车，看专业测评，看着看着你就懂点了，你会觉得五万的车太他妈渣了，国产还是不行啊，我一个新手，万一给我搁高速上了，我哭都找不着坟地，加点吧，加点买个合资的，哪怕是低配呢，于是看七八万的，七八万的看了一两月，车型太多，挑花眼了，然后看十几万的。



这时候你就有点方了，想，不能行？又没钱，又看这么贵的，自个给自己找难受呢。还是去4s店看看吧，然后开始了实地看车之旅，另一个bug出现了，新车摆在店里，都好看。更挑花眼了，最后就跟相亲一样，只能靠感觉和媒人的忽悠。

一般开始看五万车的人正常人，最后都买了十万的。比如〜〜〜，我就不说了。



提车前，各种看攻略，生怕别人坑自己，其实啥玩意儿也不懂，也有人会找个老司机陪自己，其实还是不懂，很老的司机不懂现在的套路，新新老司机们换个备胎都费劲，所以基本都靠脸。

新车，如果是紧俏车型，一般4s店都会让加钱提钱，不加钱，你就排吧，排半年不一定轮得上你，而加的钱，总要有个名目，就是新车装璜，2000的装璜卖两万，所以所谓的加两万提车，就是这么个梗。

而非紧销车型，4s店一般白送地胶和四窗后膜，有些人不愿意要啊，认为4s店的膜比较渣，肯定不如外面专业的店里的好，白送肯定不好，其实都挺不错的，一点问题也没有，贴膜技术杠杠的，一个气泡没有，你去外面贴，说不定还是一样的膜，反正大家都不懂，地胶这个东西铺上之后，你还要铺脚垫，4s店送的最划算也没有了。

新车，现在技术先进了，只要你不去高速飚180，正常行驶就可以了，无所谓什么3000，6000磨合期，正常新车，上高速跑120一点问题都没有，所以我理解的现在的磨合期，是你去适应你的车。



就现在很多人，偶尔开下别人的车，觉得哪儿哪儿的都不舒服，就算一个车型也是如此，这就是磨合后的结果，每个车刹车油门轻重都不一样，自己的车脚感磨合好了，随心所欲。

新车一般首保是送的，所以不要白不要5000-6000机油机滤常规保养，4s店的常规保养也会进行整车的检测，包括胎压什么的。还有，有些车型烧机油，所以跑个一两千就看下自己的机油缺不缺，缺的话就补点，后备箱常备一小桶机油没坏处。

去4s店保养的时候，如果加机油他们有剩下的，你可以向他们要，半桶放到后备箱，跑一段时间就加进去，省的都是自己的钱。