TBcomfort和TBsonio这两台平衡机的一切都瞄准于汽车行业，车辆技术，航天和造船业，以扩展客户在涡轮增压器维修领域的竞争力。另外一个有利的方面是，在制造小排量和低排放发动机时涡轮增压器是一个关键的零部件**，在欧洲的2.3亿辆运行的车辆有1/3都是带有涡轮增压器的，而且这个趋势还在不断增加！

同时，TBcomfort是涡轮转子和压气轮转子预平衡的一个理想的解决方案，在涡轮增压器核芯组件高速平衡上TBsonio可以为产品加分。两台机器都设计有吊装勾，这样只需要少量的工作**可以将机器挪位重新安装，这两台机器既不需要特殊的地基也不需要地面打孔固定，在机器调平后既可以立即投入使用。

使用TBcomfort，用户可以进行高质量的增压器维修，即时面对业界**高质量标准的要求也能满足。它可以消除部件和转子总成的初始不平衡量，这为接下来使用TBsonio进行高速平衡打下了良好的基础。机器的操作极其简单且符合人机功效学标准。测量设备的所有控制部件和操作步骤都是符合逻辑并一目了然的，机器采用**标定，完成一次标定后不需要再进行标定运行。

在TBcomfort上，可以对重达16kg的涡轮增压器部件和转子组合进行平衡。该机器也可以对商用车辆，工程车辆甚至船舶推进装置的涡轮增压器进行平衡。TBcomfort采用CAB820测量系统，它具有非常高的**度，它设计用于每日的生产应用，采用触摸屏进行操作，是一个令人信服的选择。其高测量精度意味着安全和值得信赖的测量结果，并且TBcomfort的成本效率非常高：对于大多数转子，只需要一次的测量运行和校正**足以将其校正到公差范围内。这在很大程度上降低了开销。

TBsonio用于进行涡轮增压器维修的**一步工作。在TBsonio上核芯组件使用压缩空气进行加速并在真实工况下进行平衡。平衡完成后，涡轮增压器的残余不平衡量非常低，与新涡轮增压器的质量标准一致。而且，该机器的操作非常简单：不同型号的核芯组件通过一个适配环安装在机器上进行平衡。工件会接入供油油路，工件通过磁化加上一个磁性角度参考。在启动测量后，核芯组件加速到测量转速并测量出不平衡量的大小和角度。可以直接在机器上对工件进行不平衡量校正 – 完全不需要将工件从机器上取出**再进行一次校验运行以确定工件是否已平衡进公差。由于涡轮增压器高速平衡会产生高频背景噪音，TBsonio也配备有相应的噪音防护措施，将机器噪音控制在70分贝范围内。基于以上措施，机器可以在所有工厂环境运行而不会产生额外的开销。

申克的TBcomfort和TBsonio平衡机是申克的一个巨大的成功。拥有申克的TBcomfort和TBsonio平衡机，那些业务集中在（或即将）涡轮增压器维修领域的工厂将获得一个面向未来的加工过程解决方案。