品牌:德美加
孔径:28mm 35mm
长度:350-450mm
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| 孔径 | 28mm 35mm |
|---|---|
| 长度 | 350-450mm |
| 表面处理 | 喷漆 |
| 材质 | Q235 |
| 产地 | 山东 |
| 公差 | 0.01 |
| 类型 | 标准或定制 |
| 适用车型 | 半挂车 |
| 适用范围 | 半挂车 |
| 颜色 | 黑色红色自定义 |
| 用途 | 悬挂连接用 |
| 重量 | 6公斤 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 分类 | 悬挂系统 |
| 品牌 | 德美加 |
| 型号 | DMJ-180S |
| 加工定制 | 是 |
| 打样周期 | 1-3天 |
| 加工周期 | 4-7天 |
| 年最大加工能力 | 100000套 |
公司介绍 ：
济宁德美加机械有限公司主营半挂车配件，包括悬挂（美式、德式，单点，刚性，空气悬挂）、车桥（美式，德式，农用桥，小吨位桥，油桥，转向桥，里程表车桥）、支腿，牵引销，气室，紧绳器，鞍座，转锁储气筒，继动阀，车灯，电气路等等，挂车配件一应俱全。我们拥有多年生产销售经验，可以为您提供全方位专业的服务。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！
拉杆使用介绍：
半挂汽车在载重行车转弯过程中，多桥扭力过大，会使定位拉杆定型弯曲变形，吊耳内尼龙衬套破碎，长度变化。当正常直行时桥与桥之间失去平行，各桥轮胎不行一线，轮胎磨损过重，增加了行车阻力，燃油浪费。
如遇转弯扭力过大时，本产品发挥作用转弯内圈的定位拉杆受力缩短，桥和桥之间形成外圈宽、内圈窄，轮胎处随从转弯的状态，减少轮胎与路面横向摩擦和行车阻力，直行后，穿钉拉杆受弹簧作用恢复到正常定位状态。为克服原车拉杆因转弯扭力过大，衬套变形、破碎，延长衬套的使用寿命，选料铸铁，衬套与吊耳之间处滑动配合，使用寿命2年更换一次即可。
联系方式：
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