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慧众变速箱维修——自动变速箱故障维修
AT变速箱目前家用车，常见也传统的便是AT变速箱，奥迪自动变速箱故障维修，它主要是由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统多个部分组成，听起来都很复杂。你可能听不太懂，那就简单通俗的告诉你一些你需要知道的吧：自动变速箱故障维修
目前AT变速箱高度垄断化，生产AT变速箱的主要有两家-日本的爱信和德国的ZF采埃孚。爱信变速箱属于丰田旗下控股的子公司，丰田多数车型都搭载爱信变速箱，特别是爱信6AT变速箱至目前为止都是行业的。采埃孚则是德国的变速箱，你所熟悉的宝马、捷豹、阿尔法罗密欧等豪华品牌多数搭载的都是采埃孚变速箱。 自动变速箱故障维修
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先挂P挡还是先拉手刹今天大致简单介绍了一下，常见的一些变速箱的形态，其实关于这个东西，我们日常碰到多的，是这样的。
等个红灯，我挂P挡还是挂N挡？要不要拉手刹？我停车的时候，先挂P挡还是先拉手刹？
这个问题，我被问了5年，今年还是有人问，我就再做给大家来听。
还有，奔驰自动变速箱故障维修，M挡是干嘛用的？L、S挡是干嘛用的？D挡下面的2、1，这2个数字又是干什么用的？ 自动变速箱故障维修
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首先说说为什么对于普通消费者来说差别不大，因为凯迪拉克CT5全系都搭载2.0T发动机，珠海自动变速箱故障维修，且不分高低功率，均匹配10速手自一体变速箱，自动变速箱故障维修厂，底盘则是前麦佛逊式后多连根式独立悬架，日常驾驶感受很难体验出高低配的差距，而且各方面配置也算比较齐全，加上超高的，低配反倒是消费者佳的选择。 自动变速箱故障维修
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