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T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片

T7H汕德卡曼发动机202V05901-0166电控节流阀O型密封圈

T7H汕德卡T5G曼发动机EGR回水管密封垫片201V06904-0039

T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片200V08901-0172

T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片200V08901-0120

T7H汕德卡T5G曼发动机压差传感器前垫片082V08150-0121

重汽国六产品拥有箱式和U型两种后处理布置结构，该车采用与车架平行的U型后处理器，并设有外壳保护；竖置电瓶箱壳体进行了一定的加强，驾驶员可通过旁边的扶手辅助登车；国六车型的尿素箱容积比国五更大，外形设计也更加规整，同时采用铝制支架来降低重量。

汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G天燃气发动机原厂配件

天纳克尿素喷嘴V型卡箍202V97455-0078

202V25919-0001汕德卡T7H曼发动机点火线圈

202V25919-0012汕德卡T7H曼发动机点火线圈陶瓷胶套

202V25803-7923汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G发动机电脑板

汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G发动机电子节气门电控节流阀202V09415-7006

重汽MC系列发动机采用的低EGR后处理技术是行业普遍采用的技术路线，究其原因，是由于低EGR率对发动机动力性影响较小，同时能减轻后处理系统的负担，尿素消耗量也比非EGR路线更低。在燃油经济性方面，虽然比非EGR路线略高，但低EGR路线的制造成本更低，对尿素的品质要求也没有非EGR路线那么苛刻

Cummins康明斯NOX氮氧传感器5WK96752C，4326868/A045S162，5WK96714A

康明斯NOX氮氧传感器5WK96751C，4326862/A045S156

康明斯12伏NOX氮氧传感器5WK96742B，4326873                       5WK96790B，51.15408-0019，5WK96783B，4MPP12-11压差传感器，51.15408-0018，5WK96722B，51.15408-0017，5WK96721B，曲靖传感器，51.15408-0016，5WK96783A，51.15408-0011，5WK96618D，51.15408-0015

至于为何选择了新款汕德卡国六牵引车，吴先生说：“我的上一台车是国三排放，现在很多厂子不允许国五以下柴油车进入，而且有时需要进入市区装卸车，不想再因为排放限制白白损失掉客户，所以这一次我直接选择了国六车型。”在谈到为什么会选择汕德卡时，吴先生讲道：“这两年我们这边汕德卡保有量越来越高，4387138压差传感器，我跟朋友了解了一下，他们的反馈都比较不错。销售人员向我推荐了AMT版本，而且承诺三大件4年内只换不修，让我打消了对自动变速箱的顾虑。再加上订车周期短、，我果断订购了这台国六汕德卡AMT牵引车。”

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