品牌:美国寿力，SULLAIR
规格:ELEM,AIR/OIL SEP MANN M39X1.75
配件名称:寿力油分芯
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| 规格 | ELEM,AIR/OIL SEP MANN M39X1.75 |
|---|---|
| 配件名称 | 寿力油分芯 |
| 外形尺寸 | 300*300*500mm |
| 重量 | 5kg |
| 配件用途 | 过滤 |
| 适用压缩机类型 | 185/260-320 |
| 品牌 | SULLAIR/寿力 |
| 型号 | 88291009-563 |
| 加工定制 | 是 |
| 排气量大小 | 中型 |
产品名称：油分芯、油气分离器
产品件号：88291009-563
适用机型：寿力螺杆式空气压缩机
产品品牌：SULLAIR/寿力
寿力油气分离器的特点：
1.分离的油气分离结构，有效增强了预分离效果。人性化的油气分离器端盖旋转设计，只需取下紧固螺栓，将转盘旋转至另一旁后即可更换滤芯，使维护保养更加简便；
2.油气分离器滤芯是采用供应商提供的具有高效分离、专业滤材使过滤面积成倍增加，排气含油量可达3PMM以下，寿命可达8000小时以上。为客户提供更更纯净的压缩空气的同时减少了后处理设备的负荷。
寿力油气分离器的作用：
从压缩机机头排出的油气混合物进入特别设计的油气分离器，由于高速，油气混合物进入后是沿着罐体内部流动的。在离心力的作用下，大多数的油从空气中分离出来，形成的油滴聚合成较大的颗粒，在重力的作用下落入罐的下部。油气分离器内部的挡板和隔板使空气和油滴不停地旋转，方向不断地改变，这种惯性作用使越来越多的油从压缩空气中分离出来。经过了初级分离的压缩空气中，只剩下一些非常细小的油雾，在空气流经油气分离器滤芯时，通过碰撞、弥散、拦截而在滤芯纤维上凝聚成细小的油滴。凝聚在滤芯外表纤维上的油滴，在重力的作用下滴落到筒体下部的油面；凝聚在内部纤维上的油滴，则**终汇集在滤芯的底部。从滤芯的底部引出一根二次回油管，接回到压缩机的低压腔，由于压差的作用，使聚集在滤芯底部的油流回到压缩机的低压腔。
寿力油气分离器滤芯的保养
如果供气明显带油，而回油管过滤器、单向阀以及节流孔经检查都处于正常状态，那**要更换油气分离器滤芯。具体步骤如下：
1.使用带形扳手，拆下旧的滤芯。
2.清洁安装表面。
3.在新的滤芯橡胶密封圈表面涂一薄层润滑油。
4.用手或皮带扳手将滤芯旋至密封圈与油分座座接触后进行锁紧，锁紧过程中感觉力矩忽然加大时再将滤芯旋紧1/2～3/4圈。
5.重新开机，检查有无泄漏。
寿力螺杆空压机常见问题及解决方法：
故障表现 可能原因 排除方法
排气量不足 油气分离器滤芯堵塞 更换油分滤芯、油过滤器滤芯和油
压缩机过热 油气分离器的油位太低 加油。检查泄漏情况。
压缩机油耗过高 油气分离器芯子破损 更换油分芯
寿力油气分离器的更换
正常情况下，如果空气滤清器和油过滤器保养得当，油气分离器滤芯压缩机工作每2000小时或者1年（以先到时间为准）更换。如果油气分离器阻力很大，或者排气含油量突然增加，应检查油气分离器滤芯，必要时更换滤芯。每隔一年或前后压差超过0.7bar监控器发出“报警”信号，须对油气分离芯进行更换。
1.释放油气分离器罐和管路中的压力；
2.拆开与油气分离器压盖相连的所有管道；
3.拆卸油气分离器罐上的12个螺栓M16×55；
4.取下油气分离器罐上的压盖；
5.取下套在一起的油气分离器滤芯；
6.清洁顶盖与罐体之间的密封表面—注意不要让杂物落入罐体中；
7.检查容器内是否有铁锈灰尘；
8.警告不要取下密封垫上的金属压钉，也不要试图将密封垫与分离芯分开。否则损坏接地电路可能引起严重的事故。将新的油气分离器滤芯连同粘在上面的密封垫小心放入筒体内，不要与筒体碰撞。
9.重装上压盖,拧紧螺栓,拧紧力矩211N.m；
10.重新装好管路。两根回油管要插到分离器滤芯底部否则会影响回油；
11.清洁回油管过滤器。
