| 型号 | 760 | 品牌 | 四达 |
| 加工定制 | 否 | 级别 | 专用乘用车 |
| 排量 | 3.4L | 变速箱类型 | 序列变速箱 |
| 高（mm） | 152 | 油箱容积（L） | 269 |
| 整车质保 | 215 | 宽（mm） | 493 |
| 音响数量 | 710 | 综合油耗 | 647升/百公里 |
| 长（mm） | 966 | 车漆种类 | 160 |
| 后备箱容积（L） | 795 | 等速油耗 | 292升/百公里 |
| 车体结构 | 125 | 发动机缸数 | 605缸 |
| 0-100加速时间 | 682s | 最高车速 | 922km/h |
| 轴距（mm） | 606 | 厂家建议燃油 | 柴油 |
| 乘员/座位数 | 多种可选 | 后排座椅整体放倒 | 是 |
| 是否有ABS系统 | 是 | 气囊气帘个数（个） | 9 |
| 发动机形式 | V型 | 座椅外表材质 | 织物 |
| 门数 | 四门 | 是否有倒车雷达 | 是 |
| 驱动方式 | 前驱 | 上市年份 | 1987 |
| 后排座椅比例放倒 | 否 | 外观颜色 | 棕色 |
| 是否有ESP程序 | 否 |
机油泵必须在发动机各种转速下都能供给足够数量的机油，以维持足够的机油压力，保证发动机的润滑。机油泵的供油量与其转速有关，而机油泵的转速又与发动机转速成正比。因此，在设计机油泵时，都是使其在低速时有足够大的供油量。但是，在高速时机油泵的供油量明显偏大，机油压力也显著偏高。另外，在发动机冷起动时，机油黏度大，流动性差，机油压力也会大幅度升高。为了防止油压过高，在润滑油路中设置安全阀或限压阀。一般安全阀装在机油泵或机体的主油道上。当安全阀安装在机油泵上时，如果油压达到规定值，安全阀开启，多余的机油返回机油泵进口。如果安全阀安装在主油道上，则当油压达到规定值时，多余的机油经过安全阀流回油底壳。
