现货供应卡尔玛923829.0618滤芯921691.0001滤清器

新品推荐过滤器是液压润滑系统不可缺少的元件，一般由外壳简体、滤芯、附件压差报警器和支架组成。筒体和滤芯的设计

，要能承受系统工作压力的1．5倍以上。滤芯的设计一般是圆筒形的，液流的方向是从圆筒外面流向圆筒心，再从筒芯上部流出，颗粒杂质被拦截在滤芯的外面，
积累较多时有一部分颗粒沉降下来，豪积在外壳简体的内底部。底部装有排故螺栓，用于定期排污。滤芯一般是标准设计，以便于互换，若是需要增大流量
，滤芯的数量可以增加，而外壳的体积也可以设计得更大。目前，最广泛使用的滤芯是折叠筒形滤芯，它采用纤维纸作过滤介质，
在纸的外面有用于增加抗压差强度的金属网，并铵—定的折距折叠做成圆筒形，使之在有限的外形尺寸内，可以获得尽可能大的有效过滤面积。

机油 921691.0001 923110.0057 923829.0615 923944.0174 923829.0615923976.3462800042990 923110.0057 923976.0179923976.4402921350 923829.0620
923976.3462 3831236 923726.0080922315.0004卡尔玛滤芯R5750010液压过滤器新品推荐 923976.3569 923976.3469 923110.0449
923726.0080柴油 923976.0126 3147 923976.313 923976.3470 923110.0057 20976003 923976.3470燃油923976.4503 923976.5284 923976.326油水 923976.0118
923829.0618

800040985 923976.3469 11110683 923976.3258 923829.0700 变速箱滤芯 921028.0007 8802003 921097.0001 921097.0001 920130.009 920130.002 923109.0717 11037868空气滤芯
R5750010液压过滤器 923855.1224 923855.1225 923110.0577 923110.0578 923978.042 923110.0577 923110.0578 11033998 11033999 923110.0588 923110.0589 923468.0054
923110.0142 923468.0055 923468.0056 920969.0012 923648.0054 923110.0142冷却液滤芯923976.0179 923976.3569 923976.0179刹车液压油滤芯923071.0002刹车液压油箱透气滤芯923855.1185
923432.0004液压油箱透气滤芯923855.1183液压系统伺服滤芯923855.1184液压系统冷却回路滤芯922316.0007液压油箱初滤922135.0004液压923976.462 920130.002

机油滤清器的作用就是滤除机油中的杂质。在发动机润滑系中一般都采用过
滤式机油滤清器，其滤芯愈细密则过滤效果愈好，但滤芯愈细密，机油过滤过程
中的通过阻力也就愈大。在货车特别是重型货车上一般采用滤清能力不同的两级
滤清器，粗滤器和细滤器。并且多为可更换滤芯式，即当使用时间达到更换周期
时，只需将中心螺栓拆下，然后更换滤芯即可。粗滤器用于滤去机油中粒度较 卡尔玛机油滤芯使用长久
大、颗粒直径为0.05~0.1mm以上的杂质。这种滤清器对机油的流动阻力比较

发动机在工作过程中，机件摩擦表面磨损下来的金属屑、燃料燃烧产生的炭
粒以及机油变质形成的胶质将不断地混入机油中。这些杂质存在于机油中，会加
速机油的变质，缩短机油的使用寿命；如果把含有这些杂质的机油直接达到运动
零件表面，机油中的杂质就会成为磨料，从而加速零件的磨损，并且引起油道堵
塞及活塞环、气门等零件胶结。因此，在机油润滑机件摩擦表面之前必须首先清