一辆车子行驶的时间比较长，出现意外也都是很正常的事情，因为它毕竟是一个易耗品，如果长时间行驶它很容易会出现各种零件散落老化的情况。

那如果车子一年跑了不到5000公里，在这个时候应该怎么对它进行保养呢？

保养手册和4S店的修理工都明确地说，每隔多少公里或者几个月就保养一次，哪个参数先到就按照哪个来。像这种时间先到的情况，需要按照时长进行保养。

虽然每个车型保养的公里数和时间点不一样，但至少要保证1年保养一次，因为汽车上的一些零件和油液是有保质期的，就算汽车一直放着不开，它们也会发生变质、失效。

那么我们应该怎么保养自己的汽车呢？

1、轮胎的保养

汽车轮胎就像我们走路穿的鞋子一样，是整个汽车磨损最严重的部件。如果我们的汽车出现鼓包或者因为时间太长出现老化或者皲裂，就必须要更换了。

轮胎磨损到一定程度，这个和我们鞋子穿时间长了会打滑一样，轮胎的花纹如果浅到一定程度也同样会打滑，一般在轮胎的中间的花纹里边会有一个突起，如果我们可以看到到这个突起，说明你的轮胎还可以正常使用。

如果你发现轮胎和这个突起已经平了，那就必须要更换了。

2、注意电器元件、电控元件的老化

爱车跑得少用得少，该老化的还是得老化，电器元件、电控元件也不例外，而且还会影响电瓶寿命，忽视这些的话哪天开不了空调或者车窗升降坏了就别提多闹心了。

3、定期检查刹车油，防止刹车失灵

稍微有点汽车知识的人都知道，刹车油具有吸湿性，哪怕汽车一公里都不开，它也会吸收空气中的水分，时间长了刹车油就变得更加稀释了，再加上刹车过程中一些杂质的进入，还可能造成刹车油变浑浊。

基本上在4万公里或者两年左右的时候，都会对刹车油的性质及液面高度进行检查，发现问题及时处理，刹车油失效可是会直接导致刹车失灵的哦！

4、三元催化器的保养

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器如果说出现故障的话，就会引起以下这些问题：

首先会导致三元中毒失效，而且最明显的就是在天气寒冷的时候，冷车启动车子时，我们就会闻到一股臭臭的味道，而且还伴有一股汽油味。

如果说在车内长时间闻到这样的味道，那就说明汽车上的三元催化器出现了故障，这样就会导致行车的时候不合格。

要提醒大家，三元催化器使用时间长了，一些积碳杂质物质会在三元催化器陶瓷载体上附着一些，影响三元催化器的工作状态。

在清理积碳的方法上，一定不能盲目操作，很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理，最后不仅没有把积碳清理干净，反而引发了二次故障。

所以在清理积碳这种专业的问题上，一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理，才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！