近来工作比较繁琐，搞得我没有在既定保养时段去做保养，导致它拖着沉重疲倦的身躯，依然坚持把我送往一个又一个目的地。一闲下来，我立马把它送到4S店享受了一次“全面保健”，开出4S店后，一身轻松的它，油耗正常了，驾驶起来平顺了不少。”

俗话说“内行看门道，外行看热闹”，回想在4S店与一些车主交流后发现，大部分车主朋友对汽车基础知识了解太少，顶多知道车子要按时保养，至于为什么要保养，为什么要在4S店做保养，多数人都是茫然的。所以，我决定用一篇文章阐述一下专业4S接车全面检测流程和大小保养项目，让你不再是被人蒙骗的“小白”。

汽车保养多久做一次?应该保养哪些项目?这篇文章告诉你答案!

易损耗零部件检测

车辆还包含许多易损耗零部件，例如各类过滤杂质的滤芯、保证点火充分的火花塞、冷却发动机的防冻液、保障雨天行车安全的雨刮器等。

空调滤芯

空调滤芯同样是必须要保养的项目之一，在平时有很多人对于空调滤芯的更换不是很重视。其实这种配置对于我们生活的影响还是很大的，尤其是当我们的车里有小孩子的时候，空气质量是很重要的，而空调滤芯就是影响我们汽车空气质量比较重要的一点。

一般情况下空调滤芯每10000公里就需要更换，而如果是5000公里每次的小保养，那么可以让维修人员对空调滤芯进行检查维护，取出后进行简单的除尘，改善车内空气的质量。除此之外在每年的夏冬换季的时候，车内需要使用空调的时候，如果感觉空调吹风有异味，也要及时检查更换，这主要是由于空调滤芯长时间未使用，已经发霉。

火花塞

火花塞也是每次大保养时的项目，因为火花塞的作用在于点火，引燃缸内可燃的混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

刹车油的更换

一般来说都会要求你2年更换一次，刹车油因为涉及安全而且费用也便宜，2年更换一次还是可以的。

轮胎检查

对于自驾游来说，少则几百公里，多则上千公里也是有可能的，这其中轮胎作为几千公里内时时刻刻与地面接触的零件，自驾回来后的检查也是必不可少的，检查轮胎是否有划痕、鼓包、胎壁磨损等问题，如果在自驾的过程中原车胎损坏更换了备胎的话，也要记得在自驾回来后及时更换车辆原尺寸轮胎，将备胎尽快替换下来。毕竟现在大多数车型的轮胎都是非全尺寸备胎，绝不可长时间使用。

除此之外，如果轮胎花纹里夹杂的石子过多，也可以自己用改锥将其抠出来，卡在轮胎缝隙里的石子如果过大，也会有引发爆胎的风险，另外如果遇到下雨天的话，轮胎缝里的石子还会影响到轮胎的排水性，从而引发打滑，所以别看石子是小，但引发的事故可是一点都不小。

发动机积碳