近日，据 Benedetto Vigna 透露，短期内法拉利将投资 44 亿欧元开发纯电动汽车和插电式混合动力车型，预计到 2026 年，新能源车将占总产品线的 60%，而到 2030 年，这一比例将提升至 80%。

法拉利作为世界三大超跑品牌 " 牛马伦 " 中的一员，其知名程度无须多言。法拉利在国内共有六款在售车型，其中有两款新能源车型，分别为售价 498-510 万元的法拉利 SF90 以及售价 298.8-348.8 万元的法拉利 296。

虽然两车均为插电式混动车型，但依旧搭载了 3.9T V8 双涡轮增压发动机和 3.0T V6 双涡轮增压发动机，所以在声浪方面依旧澎湃。

众所周知，超跑除了给人带来极致速度以及强烈的推背感外，声浪给人带来的激情也是必不可少的。以目前的汽车发展趋势来看，纯电或将逐步取代纯燃油以及混动车型，若将来超跑品牌均使用纯电新能源，那大排量发动机的声浪将不复存在。

不过，相较于内燃机，电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，所以新能源超跑在 0-100 公里的加速方面的提升可能将会非常巨大。

智车派在最后想问大家，失去声浪的超跑是否等于失去了灵魂呢？