溜背方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车尾部的溜背延续家族化设计理念，扁平化的车头设计显得辨识度非常高，两侧有个性的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是流畅的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车辆尾部十分精致，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的熏黑尾灯更加自然。

在车内饰方面上，这款车的打造也是非常的亮眼。皮质材料的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得十分不错，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控彩色大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有用心的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的轴距排在67位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤瑞（ 500元购车补贴 ）缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

缤瑞缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在78位。

缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。