汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

一：柴油发动机

1， 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机；

2，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好；

3，柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置；

4，主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。

二：汽油发动机

1，汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机；

2，汽油发电机的优点是转速高，结构简单，质量轻；

3，汽油发动机分为化油器式及 喷射式（或称电喷式）两大类；

4，汽油发电机的结构，一般由机体，曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，启动系统。

三：电动汽车电动机

1，电动汽车之使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车；

2，其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好，但技术尚不成熟；

3，电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)；

4，电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

四：混合动力

1，混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车；

2，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低；

3，根据混合动力驱动的连接方式，混合动力系统主要分为串联式混合动力系统，并联式混合动力系统，混联式混合动力系统；

根据在混合动力系统中，电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同，混合动力系统还可以分为微混合动力系统，轻混合动力系统，中混合动力系统，完全混合动力系统。