现在人们在汽车使用的时候和保养的时候都存在着一定的误区，这都是因为在汽车制造水平还没成熟和维修技术没有非常完善的时候而形成的这种观念，但是看起来似乎是正确的，可实际上却恰恰相反，如果稍有不慎，还很有可能给汽车造成很大的危险，导致汽车受到影响，甚至无法保证车主在行车时的安全，可能还会因为这样的原因，给汽车留下一定的安全隐患，在以后使用汽车的时候，会发现车的性能开始下降，而且磨损速度变得更快，甚至会导致汽车的使用寿命大幅度缩短。

我们在给汽车保养的时候，尤其是发动机节温器这个部分，一定不要因为发动机它产生的温度过高，而且盲目操作把节温器拆除，因为如果只留下了冷却液，它只能给汽车进行一个大循环这样的作用，但是冷却的强度却不能调节，所以没有办法保证发动机可以在一个适宜的温度下正常工作，如果导致发动机经常处于低温下，那么很有可能造成发动力在工作的时候，输出功率不稳定，这样也会加快它的磨损速度，而且这个时候油耗也会随之增加，尤其是如果节温器发生了故障需要检修更换的话，发动机的温度还是过高，就应该去查看是否是冷却系统当中的其他部分出现了问题，绝对不可以拆除节温器这个部件。

而且也要懂得发动机是怕温度高，不怕温度低的，虽然说发动机在温度过低的时候也会有一定的影响，但是如果是根据汽车的使用说明书，按照它正常的操作行车，发动机的使用寿命也可以有效的保证。

一定不要认为水泵风扇的皮带越紧越好，因为这个时候很有可能会造成它拉长或者断裂的情况发生，而且使用皮带的寿命也会被缩短，同样如果拉力过大的话，还会导致水泵轴变形弯曲，或者是导致轴承提前被损坏发动机，所以风扇皮带的松紧程度应该按照自身汽车的术要求来操作通常情况下，皮带装配时的绕曲度应该是在10-15mm。

还有一些车主在天气冷的时候会使用喷灯来烘烤自己的油底，但是这样的操作不仅会导致机油当中的化学物质产生一些变化，而且失去了原有的功能，同样还会导致机油出现胶结的情况，油底也会因此变形，这个时候就非常容易引起汽车出现火灾。

正确的做法应该是来根据当地季节的第一气温来选择合适的机油，如果说有条件的话，最好是可以把汽车停放在有保温设备的车库当中。

当然也有比较先进的清除办法，就是使用超声波和喷核这样的方式，可是当下使用最多和最简单的方法应该就是物理清除和化学清除，这两种办法也可以同时使用。

而且千万不要让发动机使用怠速这样的方式来提高温度，因为这个时候它的转速较低，汽油泵不能充分的将润滑油压入到内部来起到润滑的作用，这个时候油压也是很低的，那么发动机在运作的时候就处于一种半摩擦的状态，很有可能会因为低温雾化不良而导致燃油出现一些问题，这些没有被燃烧掉的燃油会进入到曲轴箱当中，来将缸壁上的油膜冲刷掉，这个时候也会加速汽车内部零件的磨损，所以最好是要在发动机启动几秒之后，使用快怠速来升温，才可以改善发动机当下的润滑条件。