现如今，在众多科研人员的不断努力下，我国已经逐渐成为了科技、工业大国。尽管如此，我国仍在一些尖端技术上存在不容忽视的短板。据悉，在汽车发动机领域，我国就在过去很长一段时间里，一直被发达国家“卡脖子”。在此种背景下，由于日本发动机技术全球顶尖，不少国产车企便开始想办法进行复刻，终于在拆解完上百台汽车之后发现了四大差距。不过，其实我国仍在一直努力缩小差距。

要知道，相比日本、美国这些发达国家而言，我国在工业发展上起步较晚，初期积累的先进技术也基本为零，在很长一段时间里，由于发达国家采取的技术封锁，导致我国科研人员只能依靠自主学习探索。在此种情况下，汽车发动机就一直是我国重工业发展道路上的短板，而由于不少先进技术被发达国家牢牢掌握在手中，即便我国想要进行仿制也很困难。据悉，我国科研人员就曾拆解过上百台日系汽车的发动机，但最终也没能找到技术核心。

在此种背景下，我国科研人员经过多年研究发现，在发动机领域，我国仍与日本存在着四大差距。第一是机床制造技术。要知道，先进汽车发动机制造过程离不开精密机床，而我国仍在这一领域有着较大的发展空间，所以很难能够生产出先进发动机所需的精密零部件，而这也在很大程度上影响了我国先进发动机的研发道路，导致生产不出来性能优异的汽车发动机。

第二是质量差距。对此，相关人士分析称，其实日本发动机之所以能够畅销全球，离不开日本企业对质量的严格把控。要知道，日本发动机的融合工艺技术十分复杂，只有各零件部分严丝合缝，才能够构成一个整体。与此同时，在经过反复测试确保性能之后，才会把发动机投入市场。第三是时间。事实上，在二战之前，日本工业实力就已经能和欧洲老牌工业强国相媲美，更是在汽车发动机方面积累了不少先进技术和经验。

除此之外，最重要的一点就是，日本在汽车发动机技术方面，对核心零部件的制造技术方面采取了严格的保密措施，即便是普通的更换和维修工作，日本也会派出相关技术人员亲自负责，并拒绝向其他国家提供任何学习机会，这在很大程度上也导致别国很难仿制成功日本发动机。不过，现在我国已经开始大力发展新能源汽车，并走在了世界前列，也正在逐步摆脱汽车发动机的限制。