从轮廓方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。外形方面，讴歌CDX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了讴歌家族式外观造型，一段式格栅非常的犀利，细长的前照灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部造型通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯同样耀眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的无可挑剔。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控配上仿皮装饰，手感很细腻，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

讴歌CDX的车长4542mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。讴歌CDX2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

讴歌CDX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在讴歌CDX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在22位。

讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下讴歌CDX的情况，如下图：