如今这个时代，有房的人或许不多，可有车的人实在不少，一方面是造车技术进步导致汽车制造成本下降，另一方面则是国产汽车的崛起让汽车市场竞争更加激烈。根据官方公布的数据，我国的人均汽车保有量已经上涨到了一个很高的水平，这意味着我国几乎每个家庭都有一辆甚至一辆以上的汽车。

特别是金融市场的发展，零首付购车更是方便了广大消费者。考虑到每天上下班都需要用车，许多人咬咬牙也就为自己按揭了一辆汽车。不过，会开车的司机虽然越来越多，会开车的人却并不多。或许有人会说自己是在正规驾校系统学习过，通过考试之后拿证上路的，难道不算会开车么？如果只是这个水平，那确实不够。

真正懂车的人，不仅要能把车开走，还要具有一定程度的汽车相关原理的知识，不需要太深入，但是一定要对汽车的结构原理有所了解。如果一个司机对自己驾驶的汽车懵无所知，这样的车你敢坐上去么？因此每一个上路的司机，都应该学习一些汽车相关知识，可以通过上网了解，也可以请教老司机。

发动机排量问题就是一个司机有必要了解的汽车知识，不过许多新手司机不仅对此毫无所知，甚至连最基本的1.5T发动机和2.0L发动机的区别都不知道。不仅是新手小白，其实一些老司机对此也糊里糊涂的，其实内行只需要跑跑高速就能很轻易地了解这两种发动机的不同。

汽车发动机的差异最直观的就是功率：功率越大，动力就越足，功率越小，动力自然就更弱。若只是从参数上来看，1.5T排量的发动机动力秒杀市面上大部分的2.0L排量的发动机。但是，参数更多时候只是一个参考，而且厂商测试的环境和实际会有差异，因此还是需要到高速路上实际跑一跑，才能感受出二者的不同。

车身重量也会影响发动机的功率，毕竟车身越重，对发动机的负担也越大。以自主品牌1.5T的7档双离合汽车，一款则是日系的2.0L的6AT汽车的举例。

在实际的测试中不难发现，1.5T发动机汽车在起步的时候表现更加强劲，能够带给驾驶员一种“推背感”，而2.0L自然吸气发动机汽车则没有这种体验。刚起步的时候，汽车的速度还比较低，此时给油加速，1.5T车型给油之后的提升非常明显，速度有大幅上升，而2.0L车型相对提速较慢。

因此在汽车起步和给油加速的阶段，1.5T发动机比2.0L发动机的表现会更好一些，不过当速度上来之后，由于2.0L发动机的排量更大，所以动力更加充沛悠长，长距离行驶的体验更佳，驾驶起来也更加轻松灵活。

不过，1.5T发动机毕竟排量更小，在强劲起步之后，如果不持续给油，涡轮增压的发动机将会出现停止动作的情况，此时汽车会出现明显的顿挫感，影响驾驶体验。当然，更小的排量也就意味着更低的油耗，而在更低的油耗下，1.5T的发动机还能有更强的动力表现，一方面是涡轮增压技术的不断发展成熟，另一方面也说明了1.5T发动机确实不输2.0L发动机。

而且目前购买1.5T的涡轮增压发动机还有几个优势。首先是国家政策的扶持，购买这种发动机的车型可以省下一笔购置税。其次是省油，1.5T发动机的排量相对更小一些，因此油耗也更低一些，对于大部分人来说，更加经济适用。

最后是目前涡轮增压技术已经十分成熟，发动机的性能表现也会更加稳定，噪音相对更小，驾驶体验也更好一些。不过，我国的自吸气发动机还是主流的选择，因为涡轮发动机有一个最大的问题，那就是涡轮迟滞，这个问题目前还没能得到有效解决。

虽然涡轮迟滞的问题依然存在，不过在实际使用中其实带来的顿挫感还是在许多司机的接受范围内。因此如果是追求更强动力表现的车友，可以尽量选购带T的发动机车型。当然，现在城市堵车的问题比较严重，这让涡轮增压发动机常常没有用武之地，而中规中矩的自吸气发动机在堵车的时候优势就体现了出来。

即便1.5T发动机的排量更小，可是在城市里遇到堵车，油耗也不低，而且堵车的时候发动机停止运转，顿挫感会更加明显，所以常在城市道路驾驶的不妨尝试自吸气发动机的车型。