汽车年检是每一辆车都逃不过的，在所有的检测项目中，环检是最严格的一项，现在国家对尾气排放又定的很严，不合格的车不能让急上路。

汽车年检(或车辆年检)，指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

不过一位车主去年检的时候，发动机缸体破裂，车主质疑是检测站违规操作，事实真的是如此吗?

这位车主的汽车，是一辆年份久远的雪佛兰，当时去进行年检的时候，汽车的发动机缸体爆裂，车主认为这可能是检测站违规操作导致，因为检测的时候从一档到4档，以此升档，最后的时速达到了80码，车主便怀疑是在低速的情况下，高转速让发动机复合加重。

但是监测站的工作人员去表示，他们都是按照正常程序操作，上档的转速都是相匹配的，只不过他们检测的时候，都保持在了20-40码，谁知道这辆汽车突然飙到了80，工作人员就轻点刹车，结果汽车就缸体爆裂，他们也怀疑是汽车质量本身就存在问题。

双方各执一词争执不下，最终双方都认可交给专业的鉴定机构，来判定发动机炸裂的原因。

发动机缸体发生炸裂的原因也有很多，首先是发动机在工作的时候缸体过热，突然之间冷却下来就有可能发生炸裂，这是由于过度的膨胀和收缩导致的。

其次是汽车在进行发动机保养的时候，在拆卸缸盖的时候过于频繁了，让发动机缸体的气体发生侧漏，这也可能发生爆缸。

当然，这也不排除汽车本身质量就不够好，别说爆缸了，汽车轮子在行驶中突然飞出去都有可，能所以凡事也是不能一概而论。