不得不承认，现在汽车已经走进千家万户，很多普通家庭也都有经济实力承担买车的费用，毕竟如今汽车的价格确实要比以前便宜不少。当然，买完车以后还是有很多让车主们烦心的事，且不说话在加油上的费油，光车险和保养也是一笔较大的开支。如果不清楚一些细节的话，很有可能会被保险公司或汽车4s店坑。

而作为汽车非常重要的零部件，发动机的好坏直接影响车子的性能，如果发动机质量和性能不好，那不管配置有多丰富颜值有多高，都是很难满足车主们的需求。因此，很多车主就想到给发动机加装护板，目的也是非常明显，那就是保护发动机。那么，发动机护板到底要不要装？会伤车吗？很多车主弄错了，今天我们就来聊一下。

首先，对汽车底盘结构了解的朋友应该知道，现在很多车子的发动机底盘位置的设计是镂空的。就拿丰田来说，这样的设计是为了防止车子发生碰撞后发动机直接冲进驾驶室，从而对驾驶者造成伤害。此外，这样设计还有助于发动机散热，避免因发动机温度过高而影响其性能。不过，这样的设计也存在非常明显的弊端，当车子经过坑洼泥水路面时，没护板保护的发动机会受到沙石的袭击，长此以往很可能会导致油底壳漏油，严重的还会伤车，只是很多车主弄错了。

那么，究竟需不需要加装发动机护板呢？关于这个问题，就需要具体问题具体分析了。一般来说，如果平时很少走泥水路面，都是在城市里上下班代步使用的，那完全没必要加装护板。而如果喜欢玩越野，平时的用车环境比较恶劣，那最好安装护板，可以在很大程度上保护发动机。不过话虽如此，不管什么车，城市道路和乡村小路或多或少都会经历，这里就有一个比较完美的方案，既不影响车子撞击后发动机下沉，又可以起到保护发动机的作用。

方法很简单，如果车主们平时大都是在城市用车的话，可以考虑给发动机底盘处加装塑钢护板，而非钢制或铝合金护板。塑钢护板的优点非常明显，一方面拥有更轻的质量，而且该材质不会产生多余的噪音，当然，价格便宜、防锈以及撞击后不影响发动机下沉无疑是塑钢护板最大的优势。而在缺点方面，塑钢护板在钢体强度方面显然有些不足，但在城市使用的话是绰绰有余的。

此外，如果车主们平时的用车环境比较恶劣，那完全可以考虑加装铝合金护板。在性能方面，铝合金护板可以说是最均衡的，既有较强的刚体强度，在防锈以及不影响发动机下沉等方面都有非常好的表现。不过遗憾的是，铝合金护板的价格相对来说会比较高，一般都是在300-400元之间，有的甚至更高。