以前没有汽车的时候，大多数人上下班都靠步行，慢慢的有了自行车以后，几乎家家户户都会买一辆自行车，虽然自行车一开始能给人们提供很大的便捷，但是遇到了刮风下雨天，还是会有一些不方便的。慢慢的人们的生活条件起来了以后，大部分家庭都买了汽车，虽然汽车刚开始只有一个简单的功能，不过已经能满足人类的出行了，至少在天气情况比较恶劣的时候能用到它。

现在的汽车越来越高科技，不仅带有很多新的功能，而且乘坐感受简直比以前的汽车提升了很多倍。虽说现在买车是一件普遍的事情，可是汽车保养这方面，还是有很多车主不会做的特别全面，每次做保养的时候，大部分车主只会给汽车换机油，如果修车工说滤清器该换了，那么大部分车主就会在外面买一个新的滤清器，让修车工换上去。

因为在修车的地方去更换这些部件，哪怕是一个小小的零件，都需要收很高的费用。不仅如此，还有时候会被修车工忽悠，大部分人对修车工的信任还是有一点欠缺的。不过有时候修车工会提醒车主，汽车零件该清洗了，这也就意味着汽车出现了某一些问题，不要认为修车工的话都是在提高销售额，诱导车主们去做更深层的保养。因为修车工会拿仪器去检测汽车内部的积碳，如果积碳堆积到一定的量，汽车肯定是会有问题的。

就像很多车主经常会遇到提速变慢这一现象，都跟积碳有关。只要记住这一点，定期去清理积碳，才能让汽车不出现任何问题，只有保证发动机不被积碳的影响，只有做到这一点，才能让发动机的寿命延长，保证十多年都不出现任何问题。

不过大多数人一提到清理积碳，就会有空挡轰油门，或者是用其他的方式去清理，因为在别的地方清理积碳，不仅没有效果，还会花很多钱，甚至还会被“宰”。那么大多数车主就会用最省钱省事的方法去清理积碳。可是这些方法并不能帮车主解决问题，还会加重发动机的损伤，因为积碳堆积在发动机里面，挂上空挡去轰油门，只能让发动机空转，甚至会加重发动机与积碳的摩擦力度，发动机内部就会出现了很多划痕。

这样子只能让故障不断的升级，后期不仅需要维修发动机，可能还会危及到用车者的生命安全，因为有故障的车，如果在半路上出现问题，肯定是会引起重大的交通事故的。所以清理积碳还是要学老司机的那一套，用最土的办法才能解决史上最难的问题。关键是这个方法使用起来不需要花太多的钱，汽车里面没有了积碳。才能保证用车者的安全，也能为车主省下很多修车的费用。

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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至13年的车建议使用九瓶有明显效果，13年以上的车建议使用十五瓶（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

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