昨天一位网友咨询我说，现在三缸机技术已经发展得十分成熟了，搭配三缸机的汽车到底值不值得购买呢？今天就跟大家聊一聊这个话题。

现在的汽车市场，三缸机车型越来越多，甚至宝马等豪华品牌都在某些车型上面搭载三缸机。似乎三缸机真的要替代普通四缸发动机，事实真的如此吗？想要购买三缸机车型，以下几个方面要考虑清楚。

根据非常新的报道，非常通用且吉利的多个车型附近的4个汽缸机重新启动了，3缸发动机，单缸的排气量少，具备扭矩的上风那样的非常大的上风，在这里讲敌人的4缸机，4缸机与3缸机相比，能量相似，排出量固定，但是，4缸机的优势在于进一步巩固能源输出，使之顺畅，虽然三缸机的排气量是优良的两倍，但是从我们一般的家用车的观点来看，四缸机的上风远比三缸策动机远。

三缸计步器在物理性质上具有不可避免的振动疑问，与四缸机相比，三缸机缺乏一个气缸，单缸的计划不会以平均的用途力消失，对于振动的疑问，四缸机也有疑问，不过，四缸机的二缸计划，说不定非常使用方便好，因此，一部分资深司机表示，先进的4缸功能与v6发动机相抗衡。

说到这里，也有车友会产生这样的疑问，为什么三缸机的缺点这么明显，一部分车企业在对峙，那么不得不说限制排放量的疑问，现在，应用3汽缸机的汽车企业一般都属于泰西的企业，内燃机在打工的时候会产生有毒气体，破坏气氛，在泰西国，由于汽车排放量的限制很严格，所以泰西的汽车企业不得不做出这样的选择。

现在，3缸机也在持续弥补缺点，根据状况的倾向，也发现了一些搭载3缸机的优质车型，但是，3缸机埋在骨头里的缺点不能用更先进的技术来弥补，现在的情景是，关于油耗的尺度越来越高，排放标准也越来越严格，在这样的情况下，很多汽车企业都瞄准了3汽缸机。

但是，3缸机仍然有不能开车的倾向，永远无法忍受的颤抖天险使几个企业陷入了泥沼，古代政策的动机会被刻上吗，哪个新的动机能代替古代的动机呢，据说是三气筒政策的动机，但是，非常鲜明，三个汽缸的动机不能承受状况的倾向，我们能够确信的是，来日本代替古代四缸动机的新动机，一定不是三缸的机器。