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福特Mustang新老对比 行走系统的变革

   2020-06-24 181
 说起美国汽车文化的代表,肌肉车一定是个绕不开的话题,随着Drag Racing直线加速赛的流行,最求速度与激情的美国人也将这类车型推广到了全世界。当第六代福特Mustang进入到国内市场曾掀起了一度热潮,Mustang不仅仅是一款车型,更是整个福特品牌的核心和灵魂所在。作为一款拥有传承与经典设计的车型,年度改款自然在外观与内饰上不会有太多惊喜,但此次变革,却集中在了消费者最为关心的售价与行走系统。
 
 
 
● 新老车型售价对比
 
 
 
2018款福特Mustang在经过整车进口关税下调后,2.3T车型由40.38万元调整为37.98万元;而5.0L V8 GT车型更是由59.18万元下调到了55.68万元。对于一些向往大排量自然吸气的车迷来说离梦想又近了一步,这也或许是目前可以买到最便宜的V8肌肉跑车了。
 
 
 
动力系统是此次新款Mustang变化最大的地方,延续2.3L四缸涡轮增压发动机和5.0的自吸八缸发动机机。2.3升涡轮增压发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力;而5.0L V8 GT车型配备升级调校过的5.0升V8发动机,最大功率增加至343千瓦,峰值扭矩高达556牛米。
 
 
除了动力总成的升级和性能上的提升,2018款Mustang还怀揣两项“绝技”,一个是Line-Lock弹射预备暖胎功能,就是所谓的烧胎功能。其二是直线竞速模式,在该模式下,5.0L V8 GT车型在该模式下的0-100km/h加速时间为4秒,这对于性能爱好者来说,绝对是一大“诱惑”!
 
 
 
配置方面,2018款Mustang 首次提供包括行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等多项领先的驾驶辅助技术,为用户的行车安全保驾护航。
 
 
 
 
全文总结:
 
2018款Mustang通过舒适与安全性配置的增加,正在努力为驾驶者打造更具科技感的车型。10速变速箱提供了更好的平顺性和燃油经济性,更重要的是的性能也会得以提高。如果你比较在乎性价比,那么2.3T车型能够兼顾实用与情怀;但如果更想体验纯粹的美式肌肉车和逐渐消退的大排量自吸,那么5.0L V8 GT版本不管在售价还是性能上都无疑是个绝佳选择。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
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