数据显示,目前我国共有10万余家本土汽车零部件企业,这些企业创造了全球80%以上的汽车零部件。海关总署2019年的数据显示,去年中国汽车零部件企业出口额超600亿美元,其中外资企业在华子公司对外出口占40%,中国零部件市场也是全球产能配置的重要组成部分。
此外,从2020年开始,特斯拉零部件国产化率有望从30%转变到近100%。国内汽车零部件企业有望受益特斯拉国产化,相关企业更是铆足劲提升自身修为。中信建投证券汽车行业研报表示,国内供应链对特斯拉Model 3成本降低或引发深远影响。其他海外车企龙头开展新能源汽车业务将充分考虑中国供应链的积极作用。
众所周知,近年来汽车电子化、智能化的趋势愈加明显。汽配企业目前在前进过程中面临转型升级、产品不断迭代等现状。国内相关上市企业纷纷注重研发,为行业发展贡献力量。如上市企业飞龙股份(002536),该公司是国内汽车配件龙头企业,公司主导产品为汽车水泵,发动机进、排气歧管,增压器涡壳,电子泵等,其中,汽车水泵国内市场占有率达25%,居行业领先地位。
除了电子水泵作为拳头产品外,飞龙股份还寻求在新能源汽车热管理系统领域大展拳脚。最近数年,飞龙股份研发投入都维持在较高水准,去年上半年研发费用达到8723万元,占营业收入比例高达6.49%。
据了解,飞龙股份的研发投入比例,在A股汽车配件厂商中,属于顶尖的水准。据中信建投研究报告,传统燃油车的热管理系统成本一般在3200元左右。而电动汽车由于电池工作温度需要稳定在25-35摄氏度的狭窄温区和严格的安全性需求。加上电动汽车空调能耗标准高,目前A0级新能源汽车的热管理系统成本高达6700元-7100元。除了自主研发外,飞龙股份还成立专门的投资并购团队,希望在新能源汽车电子系统、热管理系统方面实现外向并购来获得突破性发展。
飞龙股份在互动平台表示,公司积极拓展国内外客户,推动电子泵等新能源产品快速发展。近期与上汽、广汽、长安等客户电子泵项目均已定点;丰田、本田、大众电子泵项目处于报价、交流阶段;哈雷摩托电子泵项目已通过供应商审核。
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